SalvabrughieraInsieme per salvaguardare i nostri boschi

Un interessantissima analisi di un comasco: Alessandro Bonvini, perito industriale, e il link all’articolo pubblicato sul Quotidiano la Provincia di Varese in cui è riassunto il risultato del suo studio sulle ipotesi alternative all’autostrada VA-CO-LC. Uno studio che gli è costato 5 ore di lavoro… e non i 600.000 euro dello Studio di fattibilità! Un altro commento alla sua analisi è sul sito web Valleolona.

Grazie Alessandro!

La nebbia diradandosi questa mattina sulla brughiera di Albate, ci ha svelato un nuovo scenario: reti arancioni.

In via La Guzza settantamila metri di terreno agricolo sono stati espropriati e cintati per dare il via alle opere di cantierizzazione del primo lotto della tangenziale di Como. Oltre al dolore di un tale scenario, anche tanta rabbia. Rabbia di chi come noi si domanda dove andrà a finire tutto il traffico di questo primo lotto, visto e considerato che tuttora non si sa cosa ne sarà del secondo lotto della tangenziale di Como. Come sottolinea il presidente della commissione urbanistica Mario Lucini nell’articolo apparso ieri sulla Provincia (per leggerlo clicca qui), la confusione al riguardo è enorme: non ci sono i soldi per il secondo lotto, però intanto si parla di autostrada Va-Co-Lc. Per questo il Lucini invita il Comune di Como e la maggioranza che lo governa a esprimersi “sulle priorità della città [… ]È l’unico ente che non si è esposto in alcun modo ed è inaccettabile trattandosi della città capoluogo e della diretta interessata all’opera”.

E se i politici hanno ancora le idee un po’ confuse… dovrebbero dare ascolto a chi le idee le ha ben chiare e le ha espresse su un cartello apparso ieri insieme alle reti arancioni: “Un altro polmone verde soffocato dal cemento. Complimenti”.

Pubblichiamo uno dei tantissimi commenti inviati al post “C’è un punto di non ritorno e ci siamo vicini“.  Tutta la nostra solidarietà a chi ci scrive. E’ una violenza sulle persone e sulla terra. E probabilmente inutile, anche se non certo gratuita. Quel pezzo di tangenziale primo lotto di Como non sanno ancora se e come continuarlo, “loro” stessi hanno detto nella presentazione lo scorso novembre a Busto Arsizio che il progetto era da ripensare… al posto di alleggerire il traffico il risultato sarà quello di congestionarlo. E noi, la terra. gli alberi e i prati nel frattempo e in saecula saeculorum paghiamo. (Anna)

“….questo progetto ha la mia eta’.. e sono al corrente di questo scempio da quando ero molto piccola e giocavo negli immesi terreni di famiglia che coltivavamo per la nostra az. agricola ad albate. da una settimana hanno cominciato a recintare i terreni e a parcheggiarci le gru (ah premetto che ci sono arrivati questa estate i documenti dell’esproprio ma tutt’ora non l hanno pagati….)quindi si sono appropriati di una proprieta’ ancora non pagata……ho sperato fino all’ultimo che tutto cio’ non si realizzasse ma….purtroppo le mie speranze sono state vane…..un mio piccolo pensiero l’ho lasciato scritto proprio dove hanno recintato i” miei ” terreni x far capire che non sono daccordo con la realizzazione di questa autostrada e che tengo molto di piu’ a un sano prato verde che a km di asfalto..adesso grazie a tutto questo smog che si verra’ creare anche albate avra’ le sue “domeniche ecologiche” contro lo smog…… non ho piu’ parole se non un’enorme INCAZZATURA! Marzia

Pubblichiamo un interessante articolo con numeri impressionanti ( www.viniesapori.net ) : “Le ruspe delle Grandi opere su campi e cascine, spariranno oltre 50 milioni di metri quadrati”
E’ come se spianassero un centro come Varese, oppure come Bergamo, o ancora come la metà di Brescia, i due terzi di Cremona o il 90 per cento di Mantova. Solo che al posto delle città ci sono campi coltivati, prati, stalle, cascine e migliaia di famiglie di agricoltori.

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AGGIORNAMENTO 15 LUGLIO: CI SONO GIA’ OLTRE 500 SEGNALAZIONI VIA INTERNET OLTRE ALLE CARTOLINE! CONTINUATE A VOTARE E A DIFFONDERE IL LINK! LA BRUGHIERA RINGRAZIA!

Come sapete la variante del Secondo Lotto della Tangenziale di Como inserita nel progetto Pedemontana, prevede, al posto del  percorso originario quasi totalmente in galleria, uno fuori terra che attraversa da Capiago Intimiano a Orsenigo la splendida area di brughiera sopravvissuta all’urbanizzazione. Il progetto sta continuando il suo iter e la Regione Lombardia intende in tempi brevi arrivare a una definizione del tragitto definitivo. E’ quindi sempre più necessario fare pressione perché la brughiera venga salvata dalla devastazione e perché eventuali percorsi autostradali siano il più possibile compatibili con la salvaguardia ambientale di un patrimonio comune e prezioso. Oltre alla petizione sul blog Salvabrughiera che ha già raggiunto le 1350 firme via internet e le 2000 firme cartacee, chiediamo a tutti voi amici di votare la nostra brughiera come LUOGO DEL CUORE all’interno del censimento nazionale promosso dal FAI (Fondo Ambiente Italiano) per  indicare tutti quei luoghi da conservare intatti per le generazioni future.  Per dare il vostro voto cliccate sul bottone I LUOGHI DEL CUORE  in alto a destra in questo blog  proprio sotto il bottone “Firma petizione”. Si apre il link  iluoghidelcuore.it (http://www.iluoghidelcuore.it/segnala/6258), è sufficiente inserire i vostri dati sulla pagina dove è già scritto:

Luogo del cuore: SALVA  BRUGHIERA

Provincia: Como

Comune: Capiago Intimiano (è sovraccomunale, ma bisogna inserire un comune)

Tipologia: area naturale

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Per leggere l’articolo di Mauro Callea pubblicato su Il Comasco (www.comasco.it) di luglio sul tema della Pedemontana e della variante al secondo lotto, clicca qui.

Queste le reazioni dei tanti che oggi, lunedì di Pasquetta, hanno affollato la brughiera in una splendida giornata primaverile. Stupore e rabbia nell’apprendere il piano assurdo di far passare un’autostrada nel mezzo di questi prati verdissimi , dei boschi che stanno gemmando, fra i voli delle rondini che oggi sono tornate in cascina…

Se non pioverà, vi aspettiamo domenica prossima, sempre nel pomeriggio, sempre davanti al Grillo a Capiago Intimiano, per continuare l’opera di sensibilizzazione e  la raccolta firme. E la domenica seguente 18 aprile siete tutti invitati a una passeggiata  a piedi e in bici in brughiera.

Il gruppo Salvabrughiera

Leggi l’articolo de Il Giorno

Amici di Salvabrughiera,
stiamo prendendo i contatti con le associazioni che da tempo operano a difesa della natura e del nostro territorio. Qualcuna di loro si è detta dubbiosa sulla posizione presa nella nostra petizione (che ha già raccolto oltre mille firme via internet,  più del doppio su carta e oltre 1700 amici in Facebook). In particolare qualcuno non condivide la nostra affermazione “Ammessa e non concessa la necessità di questa nuova autostrada, siamo fermamente convinti che la distruzione di quest’oasi verde non sia una soluzione da percorrere”.   Read the rest of this entry »

Di Paola Mauri, pubblicato su Cantù Oggi

 
Il secondo lotto della tangenziale di Como nei boschi della brughiera canturina

A novembre 2009 è stato presentato un progetto in Regione Lombardia che propone una variante al secondo lotto della tangenziale di Como che passa proprio nei boschi della Pelada. Il progetto era partito a luglio e è stata lasciata una sola settimana per le osservazioni da parte delle amministrazioni locali e delle associazioni.

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Vi invitiamo a presenziare alla seduta del Consiglio Comunale di Cantù che si terrà giovedì 4 marzo alle 20.30, presso il Salone dei Convegni in piazza Marconi a Cantù.

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