SalvabrughieraInsieme per salvaguardare i nostri boschi

Vi invitiamo a partecipare numerosi alla passeggiata in Brughiera dall’itinerario “La Valle della Serenza l’orrido e le cascine” . Sarà l’ottavo  itinerario all’interno del programma “le stagioni del parco”, organizzato dalle associazioni del territorio per conoscere meglio il proposto Parco Regionale della Brughiera.

Si tratterà di un bellissimo percorso di otto km per una piacevolissima passeggiata di quattro ore immersa nel verde.

Il ritrovo sarà alle ore 8.30 a Carimate presso il campo sportivo in via per Subinago.

Non mancate!

Per maggiori informazioni vedi la locandina e clicca qui

Leggi articolo: Mozione contro l’Autostrada: La Provincia 16-09-11

Illustrissimi Presidente della provincia di Como sig. Leonardo Carioni

Assessore alla Viabilità

Assessore all’ Ambiente

e p/c ai Consiglieri Provinciali

Con la presente Vi inviamo una proposta di Mozione che abbiamo ricevuto da responsabili della Provincia di Como del PD e su cui ci troviamo d’accordo come Comitato nei contenuti e nelle finalità. Riteniamo che potrebbe essere  utile, se non indispensabile, presentare in Consiglio Provinciale questa mozione/delibera per mandare un segnale preciso dal territorio a Regione Lombardia e più in particolare all’Assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo, quale sostenitore di questa assurda opera autostradale (la Varese – Como – Lecco), e al Presidente  Roberto Formigoni.

Tale mozione l’abbiamo inviata anche ai Comuni interessati direttamente o indirettamente dal possibile passaggio della VA.CO.LC. Ovviamente questa che proponiamo alla Vostra attenzione è una bozza che può essere modificata o emendata in base ad eventuali Vostre più puntuali conoscenze in materia amministrativa. Probabilmente siete già al corrente di questa iniziativa, ma con la presente desideriamo sottolineare l’importanza di valutare l’iscrizione nel Vostro prossimo Consiglio Comunale di una Mozione che ribadisca:

1) l’inutilità di questa ennesima opera autostradale

2) il valore ambientale delle aree della Brughiera destinate alla devastazione dal passaggio dell’autostrada. Read the rest of this entry »

In molti ci chiedono  informazioni sui vari progetti di Tangenziale/Autostrada. Riassumiamo qui di seguito il più sinteticamente possibile cosa è successo in questi ormai quasi due anni da quando è stato presentato il primo studio di fattibilità della VA-CO-LC. Per informazioni più dettagliate vedere anche la Rassegna stampa su questo blog sempre aggiornata.

Attualmente ci sono due progetti diversi. Uno è il Secondo lotto della Tangenziale di Como, inserito come opera strategica e accessoria nel progetto Pedemontana attualmente in costruzione e poi stralciato per questione di costi (lasciando assurdamente monco il primo lotto che finisce sulla canturina). L’altro è lo studio di fattibilità dell’Autostrada VA-CO-LC proposto dalla Regione e ancora in fase di studio. Due progetti che si sovrappongono in alcuni tratti, in particolare nel tanto discusso tratto da Albate-Acquanegra a Orsenigo. Questo tratto, che nel progetto Pedemontana viene chiamato Secondo lotto della Tangenziale di Como, passerebbe sotto il Monte Orfano in galleria mentre nello studio di fattibilità dell’Autostrada VA-CO-LC questo tratto è realizzato fuori terra attraverso la brughiera da Capiago a Orsenigo ed è osteggiato da molti dei Comuni e dei residenti oltre che dalla stessa Provincia (villa Saporiti).

Ecco in sintesi l’evoluzione dei progetti. La delibera del Consiglio Regionale aveva approvato la Pedemontana, i cui lavori si ipotizza di terminare nel 2014, ma aveva valutato come eccessivamente costoso il tracciato originario in galleria del secondo lotto della tangenziale di Como sotto il Monte Orfano, a monte del Lago di Montorfano. A fronte delle richieste del Consiglio Regionale, a Regione Lombardia, le Associazioni di Categoria e le Camere di Commercio Industria Artigianato e Agricoltura delle Province interessate, hanno elaborato un nuovo studio di fattibilità (costato 600.000 €.) con possibili varianti al tracciato originario della tangenziale, a loro volta inserite in un eventuale progetto di autostrada VA-CO-LC (ma non a questo vincolate). Lo Studio di Fattibilità presentato ufficialmente nella sede di Como della Regione il 27 novembre 2009, progetta un tracciato che passa per l’Oasi del Bassone, attraversa Senna e la brughiera fra Capiago Intimiano e Orsenigo. Tracciato sostanzialmente ripresentato dall’Assessore Cattaneo al Convegno della PromoVareseComoLecco il 15 novembre 2010 (documentazione alle pagine http://www.salvabrughiera.com/autostrada-varese-como-lecco ,  http://www.varesenews.tv/VA-CO-LC.pdf ). C’è stato ora da parte della Regione un ulteriore stanziamento di 400.000 euro nel giugno 2011 per approfondire questo studio di fattibilità. Read the rest of this entry »

Per sapere cosa pensa dei comaschi Raffaele Cattaneo, Assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia, andate all’articolo de  La Provincia. In quanto a cocciutaggine anche lui non scherza, visto che vede possibili autostrade ovunque ci sia un angolo di verde e insiste sulla fantomatica VA-CO-LC che sul territorio e fra gli stessi politici, maggioranza compresa, raccoglie certo più  opposizione che consensi. Di affibbiare invece aggettivi come “ottuso” o “gnucco”  a chi la pensa diversamente, noi ce ne guardiamo bene. Per lui poi, oltre che poco elegante è sicuramente anche controproducente…

Per aggiornamenti su Tangenziale 2 lotto clicca qui : La Provincia 29-07-11

Ieri sera, dopo il temporale la natura ci ha regalato uno dei suoi spettacoli più belli. Tanta bellezza non può e non deve essere sfregiata da una striscia d’asfalto.

Sabato 9 luglio alle ore 14 nei prati adiacenti il ” Grillo” a Capiago Intimiano il gruppo L’Ontano di Montorfano con Salvabrughiera organizzano una simulazione d’impatto ambientale dove dovrebbe passare l’autostrada.
Vi invitiamo a partecipare con il maggior numero di auto possibile per creare una situazione di traffico autostradale nel verde della brughiera e fare delle foto.
Per arrivare: ingresso dal cimitero di Intimiano, da lì proseguire verso la Cascina Pelada e dove la strada si biforca fra sterrata e asfaltata alla Cascina Canova, seguire a sinistra per la sterrata. Dopo 50 metri quando in lontananza si vede il Grillo, prendere a destra sempre la sterrata.
Seguire i “falsi” cartelli “Autostrada VA CO LC”.
Vi aspettiamo!
PS: In caso di pioggia forte la simulazione è rimandata.

Pubblichiamo l’importante, decisa e chiara presa di posizione del COMITATO PER IL PARCO REGIONALE DELLA BRUGHIERA contro il progetto devastante dell’Autostrada VA-CO-LC e a favore di una ricerca di soluzioni condivise con il territorio per risolvere i problemi di traffico esistenti e quelli che deriveranno dall’apertura entro il 2014 del primo lotto della Tangenziale di Como, con il conseguente aumento veicolare nello svincolo di Acquanegra ad Albate.

Salvabrughiera è totalmente d’accordo con questa posizione perché corrisponde perfettamente a quanto da noi espresso fin dall’inizio (quando nel 2009 fu presentato il primo Studio di Fattibilità dell’Autostrada VA-CO-LC e noi abbiamo immediatamente  dato vita a questo blog e diffuso la petizione che ha raccolto migliaia di firme) e ribadito giorno dopo giorno su queste pagine in questi ormai due anni.

Leggi il Comunicato Stampa

Una presa di posizione decisa da parte del Consiglio Provinciale di Como. Recita la mozione: “… Considerato che la decisione assunta dalla Giunta Regionale, espressione del centralismo regionale, appare del tutto indifferente alle prese di posizione istituzionali assunte dalla Provincia di Como e alle pesanti criticità espresse in maniera molto netta da varie Amministrazioni Comunali, Associazioni ambientaliste e cittadini uniti in Comitati per la salvaguardia territoriale contro la realizzazione della nuova infrastruttura viabilistica, IMPEGNA IL PRESIDENTE E LA GIUNTA ad opporsi e a contrastare tale scelta a difesa della dignità istituzionale della nostra Provincia; a costituire un tavolo inter-istituzionale di coordinamento tra i Comuni interessati, i rappresentanti dei Comitati e delle Associazioni a difesa del territorio al fine di attivare iniziative di opposizione all’incredibile forzatura assunta dalla Regione Lombardia che persevera, nonostante l’opposizione del territorio che dovrebbe rappresentare, nel dar corso all’iter procedurale per la realizzazione dell’autostrada Varese-Como-Lecco.”

Per il testo integrale, clicca qui.

Diversi articoli a proposito della delibera della Giunta Regionale: La Provincia 20-06-11; La Provincia_Gaffuri; La Provincia-Lega ; La Provincia Camere di Commercio, PD-Gaffuri.

Come si evidenzia dai post precedenti  la delibera della Giunta Regionale “Adempimenti ai sensi dell’art. 10 bis della L.R.9/2001″ (grazie a Gaffuri cui non è passata inosservata nonostante il titolo enigmatico…) è di fatto un ulteriore e decisivo passo verso la costruzione di un’altra autostrada fra VA-CO-LC, oltre all’al’attuale Pedemontana che sarà completata entro il 2014. Quest’ultima in base allo studio di fattibilità presentato, passerà e devasterà quasi esclusivamente il territorio comasco, pur non risolvendo i problema dell’attraversamento di Como per il collegamento con Lecco,ossia di una tangenziale per togliere il traffico di passaggio dalla città.

Villa Saporiti replica procedendo allo stralcio dal piano territoriale di coordinamento del tracciato dell’autostrada. In pratica un contro blitz in piena regola annunciato dall’assessore ai Lavori Pubblici, Pietro Cinquesanti, a dir poco sorpreso dalla decisione del Pirellone denunciata ieri dal capogruppo regionale del Pd, Luca Gaffuri (vedi post precedente) . Leggi l’articolo de Il Giorno.