SalvabrughieraInsieme per salvaguardare i nostri boschi

SALVABRUGHIERA è davvero internazionale, parlano di noi anche in Canada! Leggere per credere! Nonostante in Canada il verde, che da noi è poco e preziosissimo, non manchi certo, proprio da oltreoceano viene il sostegno per  la nostra battaglia a difesa dell’ambiente. Grazie, è proprio il caso di dirlo, ci sentiamo meno soli!

Leggete l’articolo del giornalista Massimiliano Bordignon del Corriere Canadese “Lotta trasversale al mostro dell’autostrada“

Ieri 27 luglio si è incontrato il Comitato Intercomunale a difesa del Territorio. Molti i temi affrontati sintetizzati nel documento stilato al termine dell’incontro. L’invito è di continuare sulla strada intrapresa e di allargare sempre di più l’adesione al Comitato da parte di Associazioni, Gruppi riconosciuti e Comuni che ne condividono l’obiettivo di salvaguardia del nostro territorio. Per aderire inviare una mail a ufficiosport@comune.sennacomasco.co.it. Prossimo incontro giovedì 9 settembre.

Leggi l’articolo de La Provincia.

La novità è che oggi,  recependo la linee guida della Commissione Territorio, il Consiglio Provinciale di Como ha approvato all’unanimità un atto (non si tratta di una delibera, ma di un documento di indirizzo, comunque molto significativo) sulle priorità delle infrastrutture stradali e ferroviarie. Nel documento, oltre ad auspicare il rilancio e la riqualificazione della rete ferroviaria, si analizzano in modo esaustivo criticità e potenzialità della rete viabilistica regionale e si stabiliscono con chiarezza le priorità viabilistiche di tutta la Provincia . Per quel che riguarda la Pedemontana e la tangenziale di Como il testo approvato auspica che venga finanziata l’opera così come programmata, con eventuali revisioni del progetto per ridurne i costi, ma senza stravolgerlo, quindi prevedendo il secondo lotto in galleria sul tracciato originale. Per quanto concerne il nuovo collegamento autostradale Varese-Como-Lecco avanzato dalle relative Camere di Commercio e inserito nella programmazione della Regione Lombardia, la valutazione è negativa e la Commissione ne richiede lo stralcio dalla programmazione regionale e provinciale alla luce delle ricadute ambientali, di alcune valutazioni negative dei Comuni interessati, della criticità rispetto alla reale fattibilità economica e di altri interventi viabilistici in corso.

Sembra quindi evidente una distanza sempre maggiore fra, da una parte queste posizioni della Provincia in sintonia con quelle di molti dei Comuni interessati al passaggio del secondo lotto e con quelle del Comitato a Difesa del Territorio (di cui Salvabrughiera è parte), dall’altra parte le posizioni di esponenti Regionali che fanno affermazioni spesso contraddittorie fra loro e sicuramente confuse sul da farsi (vedi precedente post “Per dieci anni niente secondo lotto” con i relativi link agli articoli in cui si dice “non ci sono più soldi per nulla, forse neppure per la Pedemontana… no forse i soldi ci sono ma solo per l’autostrada e non per la tangenziale… no non ci sono neppure per l’autostrada, è solo fumo negli occhi…”).

Nel frattempo però i progetti autostradali continuano, visto che gira voce certa che il Gruppo Pedemontana il 4 ottobre presenterà a Como un nuovo piano di fattibilità per la VA-CO-LC, pare non molto diverso dal precedente e tanto contestato… Una situazione che ci lascia allibiti, anche perché, mentre la Provincia ha accettato un confronto con i Comuni, lo stesso non ha fatto la Regione nonostante le sia stato richiesto… e poi ci parlano di condivisione delle scelte con il territorio!

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Cito alcuni interessanti spunti da un articolo pubblicato oggi da IL GIORNO a firma di Enrico Camanzi: “La Varese-Como-Lecco … al momento è ancora solo un’immaginaria linea a congiungere, sulla cartina geografica, le tre città pedemontane. Lo studio di fattibilità, infatti, deve essere ancora consegnato. La previsione è che possa essere pronto per fine luglio ed essere svelato dopo la pausa estiva”… “in un vertice organizzato al Pirellino è stato ribadito l’inserimento della Varese-Como—Lecco nel piano regionale delle infrastrutture”.

Ci sembra di capire che…

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Interessante analisi sul blog del gruppo Brianza Centrale sugli sviluppi della discussione sulla viabilità nelle stanze della Provincia. E’ un momento di confronto di tipo “istituzionale” ma l’importante è non rimanere alla finestra e continuare a monitorare la situazione. Di positivo c’è per la prima volta un confronto fra otto sindaci/amministrazioni dei comuni toccati dalla tangenziale per trovare una soluzione condivisa e il meno impattante possibile.  Clicca qui per leggere l’articolo.

Per leggere l’intervista al Sindaco di Orsenigo Licia Viganò pubblicata su La Provincia, clicca qui.

Un articolo chiaro e preoccupante pubblicato sulla rivista La Casa di Vetro n.40 a cura dell’Amministrazione Comunale di Orsenigo a propostito dei progetti di tangenziale e autostrada.

Per leggerlo clicca qui. Per visionare le problematicità relative al progetto autostradale nella presentazione elaborata dall’Amministrazione del Comune di Orsenigo clicca su questo link

www.in-tema.com/file_ORSENIGO_autostradaVACOLE.html 

Salvare la Brianza

Salvabrughiera ricorda a tutti  l’appuntamento “SALVARE LA BRIANZA” di mercoledì 10 Marzo 2010 alle ore 21.00 presso la sala consiliare di Inverigo (Co) in via E. Fermi 1.

Le associazioni Le Contrade e Orrido di Inverigo, il Comitato Bevere di Briosco e il Circolo Ambiente Ilaria Alpi Di Merone organizzano l’assemblea “SALVARE LA BRIANZA” in cui vi sarà un confronto tra le associazioni ambientaliste, i cittadini e i candidati alle elezioni regionali, relativamente alle problematiche ambientali del nostro territorio, quali: l’autostrada VA-CO-LC, la strada in Valsorda e in Val Francia, il Lambro ed il Contratto di Fiume.

Le imminenti elezioni regionali sono l ’occasione per un confronto su temi che il recente caso d’inquinamento del fiume Lambro ha portato tragicamente alla ribalta dell’opinione pubblica. E’ venuto il momento di chiudere con i l dissesto ambientale e territoriale perpetrato negli anni o i nuovi amministratori continueranno a ritenere lo sviluppo economico l ’unica strada da perseguire? L’autostrada VA-CO-LC, la strada in Valfrancia, il Contratto di Fiume sulla riqualificazione del Lambro, i Piani di Governo del Territorio, le variazioni d’uso di aree protette, sono alcuni degli scenari futuri che ci attendono, abbiamo tutto chiaro? Chiediamocelo e chiediamolo a quanti nei prossimi anni saranno incaricati di decidere la qualità della nostra vita. dibattito pubblico – tutta la popolazione è invitata a partecipare!

Per info  www.lecontrade.it   - www.comitatobevere.org   - www.circoloambiente.org

Il Verde è il bene più prezioso!

Ottimo risultato ieri sera Giovedì 4 Marzo al Consiglio Comunale di Cantù. Grazie alla mozione presentata dalla coalizione civica  “Lavori in Corso”  nella persona del capogruppo Claudio Bizzozero, il Comune di Cantù ha preso una posizione ufficiale nei confronti della variante al secondo lotto della tangenziale di Como  che andrebbe a devastare irrimediabilmente la Brughiera. Alla fine del consiglio, a cui vi erano ad assistere oltre cento cittadini interessati alla questione,  anche il comune di Cantù ha dichiarato di essere fermamente contrario alla distruzione di un patrimonio comune di fondamentale importanza quale è la Brughiera. Pur dicendo di essere favorevole allo sviluppo di strade a scorrimento veloce che possano agevolare gli spostamenti e risolvere alcune problematiche di traffico, è emersa la chiara volontà e necessità di voler preservare questa ultima meravigliosa area verde capace di regalare ancora serenità e tranquillità a tutti gli abitanti di questo territorio. Quindi anche il Consiglio Comunale di Cantù ha approvato  all’unanimità una mozione secondo la quale si impegna di concerto con gli altri comuni interessati a trovare soluzioni stradali alternative che permettano di salvaguardare la Brughiera.

Come ha messo in evidenza  Claudio Bizzozzero con un intenso e significativo discorso, il valore di un bene si misura in base alla sua rarità e oggi sul nostro territorio ciò che è di più raro è proprio il verde. È per questo che la Brughiera è da considerare una ricchezza di inestimabile valore che tutti noi abbiamo il dovere di preservare e di tramandare intatta alle generazioni future.

Ringraziamo i consiglieri comunali che si sono ufficialmente impegnati nella salvaguardia di questo prezioso bene e ringraziamo di cuore  anche tutto quel pubblico che anche ieri sera ha voluto essere presente portando ancora una volta il suo importante contributo.

Fate girare questo link! Inviatelo agli amici! Firmate la petizione a destra in homepage!

Il gruppo Salvabrughiera